泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣:
對工程機(jī)械而言,維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機(jī)械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問題。
1、維修方法不正規(guī),“治標(biāo)不治本”。在維修工程機(jī)械時(shí),一些維修人員不采取正確的維修方法,認(rèn)為應(yīng)急措施是的,以“應(yīng)急”代“維修”,“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進(jìn)行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障,應(yīng)引起維修人員的注意。
2、墊片使用不規(guī)范。工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊,致使接合不緊,易發(fā)生松動或漏油等現(xiàn)象;因墊片中間有孔而忘記開孔導(dǎo)致油道、水道堵塞,發(fā)動機(jī)燒瓦抱軸、水箱開鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。在此提醒廣大維修人員維修工程機(jī)械時(shí),切記“墊片雖小用處大”。
3、忘記維修禁忌,隱性故障頻繁出。維修工程機(jī)械時(shí),有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問題,導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習(xí)慣性”的錯(cuò)誤,影響機(jī)械的維修質(zhì)量。如熱車拆裝發(fā)動機(jī)氣缸蓋,易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋。
4、零件清洗不,早損、腐蝕。維修工程機(jī)械時(shí),正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,延長機(jī)械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強(qiáng)零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當(dāng)?shù)龋瑢?dǎo)致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現(xiàn)象,在一些修理單位還時(shí)有發(fā)生。修理人員在清洗零部件時(shí),一要正確選用清洗劑。二要防止零部件腐蝕、生銹。
每月檢查與維護(hù)
每月維護(hù)與檢查一次,檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有:
1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm,襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況,各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%,小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況,是否有斷絲等現(xiàn)象,檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋,其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象。
4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。
5)檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況,并逐個(gè)緊固。
6)檢查減速器的潤滑狀況,其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
7)對齒輪進(jìn)行潤滑。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。
9)檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動輪,其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm,制動輪不應(yīng)有裂紋,其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。
11)檢查連軸器,其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。
12)檢查大小車的運(yùn)行狀況,不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%,車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。
13)檢查大車軌道情況,看其螺栓是否松動、短缺,壓板是否固定在軌道上,軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過1mm。
14)對起重機(jī)進(jìn)行清掃,清除其上污垢。
夏季容易過熱,產(chǎn)生各種膨脹問題。因此,當(dāng)給12噸起重機(jī)加油時(shí),加油量不應(yīng)太大。油箱和充滿油的壓力管由于高溫會。
防凍劑的缺乏會導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)動機(jī)水箱的溫度過高。這時(shí),一些車主急于快速降低溫度,所以他們會用冷水潑冷水進(jìn)行相關(guān)的冷卻工作。然而,這將導(dǎo)致12噸起重機(jī)發(fā)動機(jī)的氣缸。因此,正確的方法應(yīng)該是盡可能將12噸重的起重機(jī)停放在陰涼的地方,同時(shí)保持起重機(jī)發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。打開后蓋,讓發(fā)動機(jī)冷卻到某個(gè)合適的溫度后,再次向起重機(jī)添加防凍劑。